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2007-11-21
地铁5号线的自动扶梯 - [以用户为中心的设计]
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http://khdg.blogbus.com/logs/10903146.html
今天还是说地铁,上次关于地铁的文章是老早写在Blueidea的文,现在把博客搬到这里,所以还是接着写地铁。旧文就不写了。
这次说地铁的自动扶梯,我们通常认为地铁的扶梯是用来代步,但是最近发现,它的作用远不止是代步的工具,它还是用来分散客流的,因为地铁里的换乘通道的空间相对人多的时候还是非常的狭小的,而所有的人并不一定遵守右侧行进的原则,更何况,当一方人多的时候,另一方人就会被挤到边上,从而不能达到高效的上下行走。在5号线地铁换乘通道里一共有3道扶梯,而且那个类似机场扶梯的长长的扶梯的作用正好体现了分散客流的作用,由于扶梯的行进方向都是一样的,而且两个扶梯间的距离并不大,因此可以肯定它分散客流的作用。这是比较好的可用性方面的体现。
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